铁道桥梁隧道施工与维护是干什么的?

230 2024-05-06 17:02

一、铁道桥梁隧道施工与维护是干什么的?

铁道桥梁隧道施工与维护是一个专业领域,主要涉及铁路交通基础设施中桥梁和隧道的建设、维护和管理工作。具体而言,铁道桥梁隧道施工与维护的职责包括:

勘察与设计:进行铁路桥梁和隧道的地形勘测和设计工作,确保结构的合理性和安全性。

施工与建设:负责铁路桥梁和隧道的施工过程,包括基础工程、结构搭建、材料运输等,确保工程按照规划和设计要求进行。

维护与养护:对已建成的铁路桥梁和隧道进行定期检查和维护,包括结构检测、防腐防水处理、修复维护等,确保其正常运行和安全可靠。

管理与运营:负责铁路桥梁和隧道的管理工作,包括施工队伍的组织协调、工程进度的控制、安全管理等,以确保项目的顺利进行。

铁道桥梁隧道施工与维护的专业人员需要具备工程力学、施工技术、结构设计、安全管理等方面的知识和技能。由于铁路交通的发展和维护需求,相关专业人才的就业前景较好。他们可以在铁路建设公司、设计院、施工单位等单位从事桥梁隧道工程的勘察、建设、维护、管理等工作。

二、什么叫桥梁隧道结构?

在线路中断时跨越障碍物的主要承载结构。

桥墩和桥台 。是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。  通常设置在桥梁两端的称为桥台,它除了上述作用外,还与路堤相衔接,以抵御路堤土压力,防止路堤填土的滑坡和坍落。

基础。桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分,通常称为基础。它是确保桥梁能安全使用的关键。由于基础往往深埋于土层之中,并且需在水下施工,故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。

 上部结构。通常人们还习惯地称桥跨结构为桥梁的上部结构。称桥墩或桥台为桥梁的下部结构。

 支座。一座桥梁中在桥跨或桥墩或桥台的支承处所设置的传力的装置,称为支座。

锥形护坡。在路堤与桥台衔接处,在桥台两侧设置石砌的锥形护坡。以保证迎水部分路堤边坡的稳定。

隧道的组成部分:

洞身。隧道结构的主体部分。

衬砌。承受地层压力,维持岩体稳定,阻止坑道周围地层变形的永久性支撑物。

洞门。位于隧道出入口处,用来保护洞口土体和边坡稳定,排除仰坡流下的水。

附属建筑物。包括避人洞和避车洞、排水沟和盲沟、通风设备、接触网、电缆槽等

三、隧道安全还是桥梁安全?

 桥梁比较安全

桥梁隧道其实都差不多,要说好,还是桥梁好,有金桥银隧之说,桥地面上施工,安全系数高,造价高,单一工序不复杂。隧道地质是个难题,支护就把人弄晕,还有电缆槽水沟盖板太复杂。

桥梁、隧道的限界应符合标准轨距铁路限界国标GB146-59的规定,每五年挂检查架检查一遍,并根据检查结果绘出每座桥隧的综合最小限界图。 (2) 桥梁、涵洞的承载能力要符合铁道部规定的技术要求。 (3) 对全长为100m及其以上的钢桥、木桥,500m及其以上的隧道,以及其他重要或结构薄弱的桥梁和隧道,须进行巡守和监视,必要时应设安全警报装置。

四、桥梁隧道的建造方法?

1 有很多,根据不同的项目和环境选择不同的建造方法,但总的来说需要遵循工程安全和经济合理的原则。2 建造桥梁的方法一般是分段施工,先建立桥墩、桥台等基础结构,然后再架设主梁和桥面等上部结构。而建造隧道的方法则是采用挖掘机具、爆破器具等工具,先挖掘出隧道的草图形状,然后再进行砌体、加固、灌浆等工作,最终形成一条完整的隧道。3 随着技术的不断更新进步,目前也已经出现了更加高效和人性化的桥梁隧道建造方法,例如建造采用悬臂施工和现浇板施工的预制桥,更加便于施工和维护。

五、2012城市桥梁维护管理标准?

第一条 为了加强城市桥梁的检测和养护维修管理,确保城市桥梁的完好、安全和通畅,充分发挥城市桥梁的功能,根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市道路管理条例》等法律法规,制定本办法。

第二条 本办法所称城市桥梁,是指城市范围内连接或者跨越城市道路的,供车辆、行人通行的桥梁以及高架道路(包括轻轨高架部分)。

第三条 国务院建设行政主管部门负责全国城市桥梁检测和养护维修的管理工作。

省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市桥梁检测和养护维修活动的管理工作。

县级以上城市人民政府市政工程设施行政主管部门负责本行政区域内城市桥梁检测和养护维修活动的管理工作。

六、公路隧道属于桥梁还是建筑?

公路隧道属于建筑,修筑在地下供汽车行驶的通道,一般还兼作管线和行人等通道。

公路隧道的主体建筑物一般由洞身、衬砌和洞门组成,在洞口容易坍塌的地段,还加建明洞。隧道的附属构筑物有防水和排水设施、通风和照明设施、交通信号设施以及应急设施等。公路隧道设计通常先进行方案设计,然后进行隧道的平面和纵断面、净空、衬砌等具体设计。

七、长安大学桥梁与隧道好吗?

很牛的专业。2014业率达到了百分之九十以上,一般出去都是属于管理层,属于工程指挥的那类,工资待遇很不错。桥梁与隧道工程专业属于工学学科中土木工程专业下设的一个二级学科。它是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科,旨在培养与工程建设领域相关的各种高级技术与管理人才。

八、隧道与桥梁相比的优点?

比起桥梁,过江隧道是一种较隐蔽的建设工程,正由于它的隐蔽性所以比较有利于战备,具有人防工事的功能,可靠性较高;

也不会出现被船碰撞的风险;

同时,因为长江具备航运功能,通航净空高度往往会对跨江桥梁的高度产生限制,而隧道是建在江底的,所以可避免这一问题,并且由于隧道不在露天之下,因此隧道交通不会受到天气的干扰。

另外隧道且兼有其他功能,如:附加电缆、输油管等。

九、桥梁和隧道按长度划分?

桥梁1000米以上为特大桥,1000~500米为大桥,500~100米中桥,100米以下为小桥。隧道500米以下为短隧道,500~3000为中隧道,3000~10000为长隧道,10000以上为超长隧道。

十、桥梁、隧道建设技术包括哪些?

桥梁、隧道建设技术包括:桥梁新结构,隧道施工技术,桥梁监测加固技术,桥梁、隧道管理信息系统。

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