一、桥梁安全等级怎么划分及采取措施？
1、根据《公路桥梁技术状况评定标准》，桥梁总体技术状况评定等级分为五类
（1）一类桥梁为全新状态，功能完善。
（2）二类桥梁为有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响。
（3）三类桥梁为有中等缺损，尚能维持正常使用功能。
（4）四类桥梁为主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能，或影响承载能力，不能保证正常使用。
（5）五类桥梁为主要构件存在严重缺损，不能正常使用，危及桥梁安全，桥梁处于危险状态。
2、各类的处置对策
（1）一类、二类桥梁应进行小修保养；
（2）三类桥梁要进行中修；
（3）四类桥梁要限制交通，进行大修；
（4）五类桥梁要封闭交通，进行改建或重建。
二、桥梁上下游保护范围？
国务院日前公布的《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在500米以上铁路桥梁的河道上游500米、下游3000米内采砂。 《条例》指出，任何单位和个人也不得在铁路桥梁跨越的河道上下游的下列范围内采砂：桥长100米以上500米以下的铁路桥梁，河道上游500米，下游2000米；桥长100米以下的铁路桥梁，河道上游500米，下游1000米。
三、桥墩爬梯连墙件设置规范？
1、连墙件设置位置、数量应按专项施工方案确定，通常布置为三步三跨、两步三跨等，每个连墙件覆盖面积在20～40平方米；2、连墙件布置应靠近主节点设置，偏离主节点距离不能大于300mm;3、连墙件的连墙杆应呈水平设置。
连墙件的布置要求是什么
1、连墙件的布置间距除了满足计算要求外，不能大于最大间距；
2、连墙件宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离应不大于300mm；
3、应从底层第一步纵向水平杆开始设置，否则应采用其他可靠措施固定；
4、应当优先采用菱形布置，也可采用方形、矩形布置；
5、一字形、开口型脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高，并不应大于4m。高度24m以下的单、双排架，最好采用刚连墙件与建筑物可靠连接，也可采用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式，严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件。
6、高度24m以上的双排架，必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接；
7、连墙件中的连墙杆或拉筋应该水平设置，如果不能水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接，不应采用上斜连接的方式。
四、6米高桥梁墩柱垂直度差10公分怎么处理？
修正垂直度差值桥梁墩柱垂直度差值会对桥梁的稳定性产生影响，如果程度过重，还会影响汽车经过的稳定性，必须立刻进行处理处理的方法有多种，例如在桥墩上安装升降平台，或是利用高佳工具调整墩柱角度，以达到修正垂直度差值的目的如果不及时处理垂直度差值，将可能影响桥梁的安全性能，威胁到过往车辆和行人的安全因此建议对桥梁墩柱垂直度差值进行及时修正
五、公路桥梁保护条例？
禁止在下列范围内从事采矿、采石、取土、爆破作业等危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动：
（一）国道、省道、县道的公路用地外缘起向外100米，乡道的公路用地外缘起向外50米；
（二）公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米；
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
在前款规定的范围内，因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓宽河床的，应当经省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门会同水行政主管部门或者流域管理机构批准，并采取安全防护措施方可进行。
第十八条 除按照国家有关规定设立的为车辆补充燃料的场所、设施外，禁止在下列范围内设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施：
（一）公路用地外缘起向外100米；
（二）公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米；
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
第十九条 禁止擅自在中型以上公路桥梁跨越的河道上下游各1000米范围内抽取地下水、架设浮桥以及修建其他危及公路桥梁安全的设施。
在前款规定的范围内，确需进行抽取地下水、架设浮桥等活动的，应当经水行政主管部门、流域管理机构等有关单位会同公路管理机构批准，并采取安全防护措施方可进行。
第二十条 禁止在公路桥梁跨越的河道上下游的下列范围内采砂：
（一）特大型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游3000米；
（二）大型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游2000米；
（三）中小型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游1000米。
第二十一条 在公路桥梁跨越的河道上下游各500米范围内依法进行疏浚作业的，应当符合公路桥梁安全要求，经公路管理机构确认安全方可作业。
第二十二条 禁止利用公路桥梁进行牵拉、吊装等危及公路桥梁安全的施工作业。
禁止利用公路桥梁（含桥下空间）、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建设施以及铺设高压电线和输送易燃、易爆或者其他有毒有害气体、液体的管道。
第二十三条 公路桥梁跨越航道的，建设单位应当按照国家有关规定设置桥梁航标、桥柱标、桥梁水尺标，并按照国家标准、行业标准设置桥区水上航标和桥墩防撞装置。桥区水上航标由航标管理机构负责维护。
通过公路桥梁的船舶应当符合公路桥梁通航净空要求，严格遵守航行规则，不得在公路桥梁下停泊或者系缆。
第二十四条 重要的公路桥梁和公路隧道按照《中华人民共和国人民武装警察法》和国务院、中央军委的有关规定由中国人民武装警察部队守护。
六、公路法第47条？
导读第四十七条 在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。 在前款范围内因抢险、防汛需要修筑堤坝
第四十七条 在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。
在前款范围内因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓宽河床的，应当事先报经省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同水行政主管部门批准，并采取有效的保护有关的公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的措施。
【释义】本条是关于保护公路桥梁、公路渡口、公路隧道的特别规定。
公路桥梁、公路渡口、公路隧道是公路的重要组成部分，特别是大中型的公路桥梁、渡口和隧道对连结、贯通公路网络具有十分重要的意义。一条公路上的桥梁被损毁或者遂道坍塌，可能影响到这条公路的畅通，还可能影响与之相关的其他公路功能的发挥。因此，对大中型公路桥梁、公路渡口、公路隧道制定特别的保护措施是十分必要的。
本条对公路桥梁、公路渡口、公路隧道的保护性规定，主要体现在两个方面：一方面是禁止性规定，即本条第一款的内容;另一方面是限制性规定，即本条第二款的内容。
本条的含义如下：
一、禁止在法律规定的对公路桥梁、渡口、隧道等的保护范围内从事下列活动：
1.挖砂、采石、取土、倾倒废弃物;
2.进行开山放炮等爆破作业;
3.从事伐木、开矿等足以造成公路边坡坍塌、路基沉陷、路面损坏、桥梁等设施损毁的危及公路安全、的活动。
本条对公路桥梁、公路渡口和公路隧道的保护范围作了明确的规定。就公路桥梁和公路渡口而育，为桥梁或渡口周围200米范围内;就公路隧道面言，为隧道上方100米和洞口外100米范围内。本条对公路路基、路面的保护范围未作明确规定，只是笼统地要求在公路两侧“一定距离”内不得从事法律禁止的行为。这就要求国务院在制定配套的行政法规时对此作出具体规定。在这种具体规定出台之前，地方性法规或地方政府规章对此已作出具体规定的，可暂按地方性法规或地方政府规章的规定执行。
二、在本条第一款规定的范围内，只允许修筑堤坝、压缩或拓宽河床，不允许从事除此以外的任何活动;在进行修筑堤坝、压缩或拓宽河床的作业时，还必须符合以下三个条件：
1.只有因抢险、防汛这两个特定的事由，方可在大中型公路桥梁和渡口周围200米、公路隧道上方和洞口外100米范围内，以及在公路两侧一定距离内，修筑堤坝、压缩或者拓宽河床。
2.在大中型公路桥梁、渡口周围200米、公路隧道上方和洞口外100米范围内，以及在公路两侧一定距离内，修筑堤坝、压缩或者拓宽河床，必须事先报经省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同水行政主管部门批准。这是因为在上述范围内从事堤坝的修筑活动和河床的压缩或拓宽作业，不仅可能影响公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口的安全，还涉及河道管理的有关事宜，因此不仅要报经交通主管部门批准，还要经水行政主管部门的批准。
3.在大中型公路桥梁、渡口周围200米、公路隧道上方和洞口外100米范围内，以及公路两侧一定距离内修筑堤坝、压缩或拓宽河床，必须采取有效的保护措施，以免影响有关的公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口的安全。
上述三个条件必须同时具备时，才能够在本条规定的公路桥梁、渡口、隧道附近以及公路两侧一定距离内从事修筑堤坝、拓宽或压缩河床的作业。非因抢险、防汛需要或未经省级人民政府交通主管部门和水行政主管部门批准，或未采取有效保护措施，不得在本条第一款规定的范围内修筑堤坝、压缩或拓宽河床。
各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门在执行本条时应当严格把关，确保公路、公路桥梁、公路渡口和公路隧道的安全。对有下列情形之一的，不得批准其作业：[page]
其一，非因抢险、防汛需要而进行的修筑堤坝、压缩或者拓宽河床作业;
其二，虽因抢险、防汛之需，但所进行的作业不是修筑堤坝、压缩或者拓宽河床;
其三，因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓宽河床，但不能采取有效的措施，保护有关的公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的。
七、桥的护拦高度是多少？
桥梁护栏高度目前来讲大都是执行的1.1米这个标准，那么为什么不能讲桥梁护栏的高度设置的更高呢？那样不是更安全吗？ 华禹护栏下面就来谈一下桥梁护栏高度的设置标准依据：
1、这个高度可以保证行人的安全，正常的成年人不会掉落的，孩子同样是安全的；
2、人坐在车内，视线高度一般在1.2M这样子，护栏低于视线高度在行驶或者是拐弯的时候，有利于驾驶员看清路外的情况，保持前方的通透性，防止发生意外。
3、如果护栏高于视线高度，在发生撞击时，车里的人的头部会直接撞击到护栏结构上，桥梁护栏也有可能掉落造成二次伤害，增加伤亡概率。
八、冬季行经桥梁路段时应如何安全驾驶？
冬季是一个天气寒冷、道路湿滑、能见度低等比较安全隐患多发的季节。遇到经过桥梁路段时更要注意比较安全，以下是一些比较安全驾驶的建议。1. 减速慢行：桥梁路段往往因气温变化快，路面容易结冰，这时候要减速，慢行通过，避免发生打滑现象。2. 稳定车辆：行驶在桥梁上要保持车辆稳定，避免过急的方向变化、急刹车等动作，以免车辆失控。3. 维持车辆视野：冬季天气不好，桥面路面有可能积雪或者有薄冰，需要挂上防雾灯，开启雾刮器维持车辆周边的视野。4. 合理保持距离：行驶在桥上时需要保持与前车的比较安全距离，避免发生碰撞等比较安全事故。5. 保持车速匀稳：桥面路面可能出现起伏，不平坦的现象，这时候要保持车速匀稳，适应路面变化。总之，冬季行经桥梁路段需要注意保持车辆稳定，车速匀稳，保持比较安全距离，专注于驾驶，维护车辆周边视野。
