1. 桥梁钢筋配筋图
一座桥梁大约需要500一1500吨钢筋。但要根据桥的大小私长短。
2. 桥梁钢筋配筋图讲解
桥梁配筋图一般分为立面图、平面图和剖面图。建议逐一识别钢筋。首先看剖面图，选择其中一根钢绞线（如果编号为A1），然后在剖面图A1钢筋下方画一个标记（如找正），然后在内图和平面图中找到A1，并做同样的标记。这样的钢筋已经找到了。然后返回到截面，找到下一个钢筋并做标记。等等。这样，看完所有的钢筋，就不会有遗漏。而且很容易分类。这是一个很好的使用方法。我一直在用它。
3. 桥梁配筋图集
先看平面图，再看钢筋布置图，不清的地方，再看详图。
4. 桥梁钢筋用什么图集
看图纸一定要有思路。
角度：我们实际的结构都是三维立体结构，而图纸只是一个二维平面，所以要通过立面（跨河桥，就相当于你站在河里面看桥），平面（俯视），剖面（想象像切西瓜一样把结构物切开）。
这是最基础的能力，如果这个都做不到，想看图纸？那是不可能的！
注解：图纸上的说明解释同样的重要，为什么要有说明解释呢？就是因为有些东西图上不好表示或者有特殊情况，只能加以蚊子描述。钢筋：一根钢筋一根钢筋的看。首先是看大样图，知道型号数量，再在结构图里面去找，同时寻找间距，了解为什么是这个数量。一层一层来，其实会发现越来越简单。因为都是死的，会了以后永远都会了
5. 钢筋混凝土梁配筋图
采用由上到下，由侧面到中间的原则；
（1）梁上部通长筋：为抗震而设计，《混泥土规范》中规定框架梁上部至少有2根直径不小于14mm的通长筋位于框架梁上部的角部。早期的标准图集中称为“贯通筋”，区别在于新图集修改更贴切，更符合实际工程项目中出现的情况。在平法中梁上部通长筋在集中标准的必注项，位置为梁箍筋后面的就是梁上部通长筋了。
（2）架立筋：当梁跨中上部通长筋根数少于箍筋肢数必须用架立筋来固定箍筋形成钢筋骨架，在平法中为梁上部通长筋后面+（XX），括号里的XX就是架立筋。
（3）梁支座负弯矩钢筋：为抵抗支座负弯矩而设置，有延伸长度限制，根据弯矩包络图来截断，03G101-1图集给了出了总结数字框架梁的所有支座和非框架梁的中间支座第一排1/3Ln,第二排1/4Ln（Ln为支座两边较大跨净跨值），在平法中为原位标注。
（4）梁中间位置的腰筋，分2种；一种是不需要经过受力计算，按构造要求设置的“G”打头的构造腰筋，另外一种是“N”开头的抗扭腰筋。
(5)腰筋的拉筋；拉筋是同时拉住主筋和箍筋，直径按梁宽尺寸来，间距为箍筋非加密区的2倍。
（6）梁下部纵筋：为抵抗正弯矩而配置，为集中标注中的选标注项。如果在集中标注中标注就位于梁上部通长筋的后面“；xx”。“；”后面的就是下部通长筋，大多数情况下是用原位标注的。
（7）箍筋：作用是为抗剪而设计的。框架梁分加密区和非加密区。加密区长度由抗震等级决定。一级抗震为2H,二，三，四级抗震为1.5H，H为梁高。
（8）吊筋，在应力集中部位设置，具体做法是在次梁跟主梁相交时，配置在主梁上，由主梁的高度决定吊筋的高度尺寸。
（9）附加箍筋：主梁次梁相交时候，在次梁的两侧配置在主梁上。
（10）其他附加钢筋：设计承载力不足时候加附加钢筋。
PS：以上回答只是个抛砖引玉，更多的知识要靠楼主自己去看规范，看标准图集。
6. 桥梁主梁配筋图
方法如下:
梁配筋率：配筋率是钢筋混凝土构件中纵向受力（拉或压）钢筋的面积与构件的有效面积之比。柱子为轴心受压构件。在桥梁工程中，一般指的是面积配筋率，即受拉钢筋面积与主梁面积之比。公式： 1.ρ=A（s）/A。 此处括号内实为角标,，下同。式中：A(s)为受拉或受压区纵向钢筋的截面面积；A根据受力性质不同而含义不同，分别为：1. 受压构件的全部纵筋和一侧纵向钢筋以及轴心受拉构件、小偏心受拉构件一侧受拉钢筋的配筋率计算中，A取构件的全截面面积；2. 受弯构件、大偏心受拉构件一侧受拉钢筋的配筋率计算中，A取构件的全截面面积扣除受压翼缘面积(b'(f)-b)h'f后的截面面积。最小配筋率是指，当梁的配筋率ρ很小，梁拉区开裂后，钢筋应力趋近于屈服强度，这时的配筋率称为最小配筋率ρ（min）。最小配筋率是根据构件截面的极限抗弯承载力M（u）与使混凝土构件受拉区正好开裂的弯矩M（cr）相等的原则确定。最小配筋率取0.2%和0.45f(t)/f(y)二者中的较大值！最大配筋率ρ （max）=ξ(b)f(c)/f(y),结构设计的时候要满足最大配筋率的要求，当构件配筋超过最大配筋率时塑性变小，不利于抗震。配筋率是影响构件受力特征的一个参数，控制配筋率可以控制结构构件的破坏形态，不发生超筋破坏和少筋破坏，配筋率又是反映经济效果的主要指标。控制最小配筋率是防止构件发生少筋破坏，少筋破坏是脆性破坏，设计时应当避免。
2.箍筋面积配筋率：面积配筋率(ρsv)：配置在同一截面(b×s，b为矩形截面构件宽度，s为箍筋间距)内箍筋各肢的全部截面面积与该截面面积的的比率。其中，箍筋面积Asv=单肢箍筋的截面面积Asv1×肢数n。计算公式为：ρsv=Asv/(bs)=(n×Asv1)/(b×s)。最小配筋率：梁：ρsv,min=0.24×ft/fyv；弯剪扭构件：ρsv,min=0.28×ft/fyv。箍筋体积配筋率体积配箍率(ρv)：箍筋体积与相应的混凝土构件体积的比率。计算公式为：方格网式配筋：ρv=(n1×As1×l1+n2×As2×l2)/(Acor×s)；螺旋式配筋：ρv=(4×Ass1)/(dcor×s)（见《混凝土结构设计规范GB50010-2002》第90页）。式中，l1和l2为混凝土核心面积内的长度，即需减去保护层厚度。柱箍筋加密区最小配筋率计算公式为：ρv,min=λv×fc/fyv
7. 桥梁钢筋配筋图解
配筋率
配筋率是钢筋混凝土构件中纵向受力（拉或压）钢筋的面积与构件的有效面积之比。柱子为轴心受压构件。在桥梁工程中，一般指的是面积配筋率，即受拉钢筋面积与主梁面积之比。
基本信息
中文名
配筋率
类型
建筑
计算公式
ρ=A（s）/A
用途
桥梁建筑
基本含义
配筋率是钢筋混凝土构件中纵向受力（拉或压）钢筋的面积与构件的有效面积之比（轴心受压构件为全截面的面积）。受拉钢筋配筋率、受压钢筋配筋率分别计算。钢筋混凝土构件最小配筋率如下：
受压构件：全部纵向钢筋 0.6%；一侧纵向钢筋 0.2%
受弯构件、偏心受拉、轴心受拉构件一侧的受拉钢筋 0.2%
计算公式
1.ρ=A（s）/A。 此处括号内实为角标,，下同。式中：A(s)为受拉或受压区纵向钢筋的截面面积；A根据受力性质不同而含义不同，分别为：1. 受压构件的全部纵筋和一侧纵向钢筋以及轴心受拉构件、小偏心受拉构件一侧受拉钢筋的配筋率计算中，A取构件的全截面面积；2. 受弯构件、大偏心受拉构件一侧受拉钢筋的配筋率计算中，A取构件的全截面面积扣除受压翼缘面积(b'(f)-b)h'f后的截面面积。
最小配筋率是指，当梁的配筋率ρ很小，梁拉区开裂后，钢筋应力趋近于屈服强度，这时的配筋率称为最小配筋率ρ（min）。最小配筋率是根据构件截面的极限抗弯承载力M（u）与使混凝土构件受拉区正好开裂的弯矩M（cr）相等的原则确定。最小配筋率取0.2%和0.45f(t)/f(y)二者中的较大值！
最大配筋率ρ （max）=ξ(b)f(c)/f(y),结构设计的时候要满足最大配筋率的要求，当构件配筋超过最大配筋率时塑性变小，不利于抗震。
配筋率是影响构件受力特征的一个参数，控制配筋率可以控制结构构件的破坏形态，不发生超筋破坏和少筋破坏，配筋率又是反映经济效果的主要指标。控制最小配筋率是防止构件发生少筋破坏，少筋破坏是脆性破坏，设计时应当避免。
2.箍筋面积配筋率：面积配筋率(ρsv)：
配置在同一截面(b×s，b为矩形截面构件宽度，s为箍筋间距)内箍筋各肢的全部截面面积与该截面面积的的比率。 其中，箍筋面积Asv=单肢箍筋的截面面积Asv1×肢数n。
计算公式为：ρsv=Asv/(bs)=(n×Asv1)/(b×s)。
最小配筋率：梁：ρsv,min=0.24×ft/fyv；
弯剪扭构件：ρsv,min=0.28×ft/fyv。箍筋体积配筋率
体积配箍率(ρv)：箍筋体积与相应的混凝土构件体积的比率。
计算公式为：方格网式配筋：ρv=(n1×As1×l1+n2×As2×l2)/(Acor×s)；螺旋式配筋：ρv=(4×Ass1)/(dcor×s)（见《混凝土结构设计规范GB50010-2010》 6.6.3条规定）。
式中，l1和l2为混凝土核心面积内的长度，即需减去保护层厚度。
柱箍筋加密区最小配筋率计算公式为：ρv,min=λv×fc/fyv；λv为最小配箍特征值，fc为混凝土轴心抗压强度设计值，fyv为箍筋及拉筋抗拉强度设计值。其中，fc≥16.7N/mm^2（《混凝土结构设计规范》、《建筑抗震设计规范》和《高层建筑混凝土结构技术规程》均有此规定），fyv≤360N/mm^2（《混凝土结构设计规范》无此规定，《建筑抗震设计规范》和《高层建筑混凝土结构技术规程》有此规定）。（建筑抗震设计规范GB50011-2010已取消fyv≤360N/mm^2的规定。）
种类
梁的配筋率
柱的配筋率
箍筋配筋率
意义
钢筋混凝土梁规定配筋率的要求，是为了避免工程出现超筋梁或少筋梁的现象，保证安全质量，保证技术经济效益。
8. 桥的钢筋配筋图怎么看
如果设计图上没有特别规定（要求用套筒）就可以和普通的钢筋连接一样，将桩基和墩柱的主筋用电弧焊焊接，当桩基和墩柱的主筋数量不一样时，可适当调整。钢筋连接单面焊焊接长度不少于20D，双面焊焊接长度不少于15D。
9. 桥梁配筋图怎么看
先要对桥梁有一个了解，这是最基本的，先看各个结构部位的平面尺寸；重点是看桥梁的钢筋布置，每个部位要分清楚；一个部位一个部位地来，然后注意看每个部位所对应的几号钢筋的形状和长度，再仔细看每一号钢筋的在该结构部位的位置。知道这些就差不多了。
